توضیحات
بیل هیوندای 170 لاستیکی یکی از پر طرفدار ترین بیل های داخل ایران میباشد.بیل لاستیکی یکی از بهترین گزینه ها برای کارهای سبک تا نیمه سنگین مثل کارهای ساختمانی,لوله گذاری,جا به جایی نخاله و زباله و حتی فعالیت های سبک معدنی میباشد.یکی دیگر از دلایل مهم محبوبیت بیل های لاستیکی جا به جایی کم هزینه و راحت این دستگاه ها میباشد,برای جا به جایی بیل های زنجیری از کمر شکن استفاده میشود که زمان بر و هزینه بردار است.بیل 170 هیوندای از سال 2004 تا 2007 تولید شده است و از موتور 126 اسب بخاری مونتاژ کمپانی هیوندای بهره میگیرد.این موتور شباهت های زیادی به موتور میتسوبیشی دارد.تیپ موتور این دستگاه S6SDT است که مجهز به سوپر شارژ میباشد.
کمپرسور کولر یکی از اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع ماشین آلات است که وظیفه‌اش فشرده‌سازی و هدایت گازهای مبرد به داخل کابین است. این قطعه به خصوص در روزهای گرم تابستانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، زیرا با کاهش دمای داخل کابین، شرایط راحت‌تری را برای اپراتور فراهم می‌کند.
کمپرسور کولر از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و با استفاده از گازهای مبرد مانند R-22 یا R-410، عملیات خنک‌سازی را انجام می‌دهد. این گازها در دمای محیط به صورت گازی هستند و زمانی که در کمپرسور فشرده می‌شوند، به حالت مایع درمی‌آیند. این حالت مایع ناپایدار است و گاز مبرد تمایل دارد به حالت پایدار گازی خود برگردد. در این فرآیند، گاز مبرد با جذب گرما از محیط اطراف، دوباره به حالت گازی برمی‌گردد و در نتیجه، محیط اطراف خود را خنک می‌کند.
به طور خلاصه، کمپرسور کولر در چهار مرحله کار می‌کند:
فشرده‌سازی گاز مبرد توسط کمپرسور.
تبدیل گاز به مایع در کندانسور.
کاهش فشار و دمای مایع مبرد در شیر انبساط و تبدیل آن به گاز سرد.
عبور گاز سرد از اواپراتور که باعث خنک شدن هوای داخل کابین میشود.
این سیستم بر اساس اصول ترمودینامیکی کار می‌کند و با تبدیل حالت‌های مختلف گاز مبرد، فرآیند خنک‌سازی را انجام می‌دهد. اجزای اصلی کمپرسور کولر ماشین های راهسازی شامل کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط، اواپراتور، مایع مبرد، کلید کنترل فشار، مجموعه لوله و شلنگ، خشک‌کن هوا و فیلتر کابین میباشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.